特朗普总统将特朗普总统返回白宫后，他试图通过重新启动“关税武器”来重建他对“美国制造”的主要政治成就。但是具有讽刺意味的是，这场“贸易辩护战争”首先袭击了福特汽车公司，这是一位象征当地行业的商业代表。 最近，福特高管在特朗普的管理关税政策中很少表达强烈的不愉快，称该公司今年将遭受20亿至30亿美元的收入损失，甚至直言不讳地说：“尽管日本汽车享有关税偏好，但美国制造商却受到了惩罚。” 福特的悲伤帐簿 福特是美国为数不多的汽车制造商之一，在该国仍保持大多数能力，约80％在美国出售的车型将由当地工厂组装。但是，尽管“在美国制造”，但福特的供应链还是高度全球化的，需要从数千个零件购买在特朗普强加并施加了各个部分之后，在国外，将其迫使成本升级压力。 福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）最近表示：“今年唯一的关税使我们的预期收入超过20亿美元，许多项目被迫时尚。”金融公司首席执行官约翰·劳勒（John Lawler）还表示，第二季度关税造成的成本成本达到8亿美元，预计全年的影响力将超过30亿美元。 福特高管甚至不可接受的是，与此同时，日本汽车制造商受益于特朗普和日本政府签署的“双边贸易协定”，其出口美国车辆的关税仅为15％，而美国车辆零件施加了不到25％。吉姆·法利（Jim Farley）显然说，这相当于在全球市场上制作“失去公平竞争的美国品牌”。 使用关税迫使制造业？福特已经很多次了 自2018年以来，特朗普强调ized“被迫通过关税返回制造业”，并提到福特和通用汽车等传统汽车公司是政策支持的主要目标。但是，事实比政策思想更为复杂。从那以后，福特多次表达了几次关税的不愉快性。仅在2018年的铁和铝制塔利帕（Taripa of Iron and Aluminum）的第一次旋转之后，该公司估计亏损超过10亿美元。 目前，福特不再是保守的。吉姆·法利（Jim Farley）直接认为该公司正在与白宫进行“阳光对话”，以争取对关税相关条款的例外或调整，但目前尚未取得重大结果。 整个行业“联合反击” 福特不是孤立的情况。在这场风暴中，整个美国车辆行业几乎是“世界之外的团结”。 通用汽车（通用汽车）公开表示，预计关税将在2025年赚取40亿美元至50亿美元，并推迟了整个财务指南。 chRysler的母公司Stelantis抗议行业组织的关税政策，并宣布停工在墨西哥和加拿大的某种生产线。 美国汽车行业联盟是美国汽车行业最具代表性的协会之一，已向白宫发了一封信，警告说，关税的部分费用将使整个行业的年成本高达1008亿美元，这可能会影响数十万人的工作。 尽管美国许多日本和欧洲品牌（例如丰田，宝马和梅赛德斯）的人们也表示，某些模型面临着提高价格的压力，需要考虑增加美国的产量或调整模型结构以避免关税风险。 系统未对准的“关税游戏” 特朗普政府希望通过关税保护和促进美国制造业，但无知的全球供应链的复杂现实，这导致了对本地制造的次要损害。 福特的经验是一面镜子：在全球组成部分的深入交织的背景下，通过简单地依靠原油关税来提高本地制造能力，不仅无法有效地解决主要问题，而且这些公司实际上将“留在美国”是最昂贵的受害者。 随着2026年中期大选的临近，特朗普政府将再次审查该政策，如果民主党提出新的对策以平衡行业损失，将成为公众关注美国的新焦点。对于福特来说，漫长的比赛可能已经开始。 （CCTV记者Wu Weihong）[编辑：Zhang Lingqi] 高速金属和高速火车之间有什么区别？坐了很长时间，是时候说了 快乐运动！ “熊”和“心”雄心勃勃 额外的大订单近60亿美元！ AI药房倒入的大量资金 两位前副总统大学的调查 明天开始，专家澄清了三个常规弓 - 时间八卦 与中国与欧洲之间的人权进行了十年的谈判，以寻求共同的分歧 Anhui的车辆生产达到了稳定性的顶端，而新的生产力质量则导致了道路 成都世界运动会即将开放：准备好准备，中国运动员为成功而努力 评论：赖ching-te Ren M正在寻找Meeiyu 中国消费者协会在今年上半年发出投诉，并且经常释放成人的消费。 郑创造了他在西方创造的什么样的“郑他交流”？ 零碳公园风，如何在杭州建造一个“绿色变换高地” Lu Ban在这个世界上长歌的传奇：墨水线的直立和水平部分，the和Tenon在春季和秋季继续 羽衣甘蓝“不绵羊”非常受欢迎：当健康焦虑遍及整个时代时，资本有风险 这个古城为什么称其为山东“中国联盟联盟的土地”？ 南中国农业大学，值得赞赏！ 开幕式的主要创造者：邀请世界在同一“屋顶”上分享世界的命运 世界上的游戏如何促进萨里（Sari）的萨里（Sari）目标计划？